Zeker niet omdat ik het een mooie auto vind. In tegendeel. Als er iets rondrijd op de Belgische wegen dat ik echt lelijk vind en waar ik me vaak aan irriteer, zijn het wel bestelwagens. Meestal ook wel omdat dat voor vele chauffeurs toch maar een auto van de zaak is, en die mannen dus echt wel stoten uithalen op de baan. Maar los daarvan is het ook gewoon echt een lelijke auto met een stomme vorm.
Maar praktisch! Superpraktisch! Om te beginnen kan je er makkelijk vijf mensen mee vervoeren. Beenruimte is er zat, en op de achterbank zitten met 3 volwassenen is echt nog comfortabel in tegenstelling tot het zitcomfort in andere wagens. Zelfs met vijven is de kofferruimte nog altijd aanzienlijk en kan je hoog stapelen. Dit geeft geen problemen wat het zicht betreft: de zijspiegels links en rechts zijn groter dan gewoonlijk, zodat je die achteruitkijkspiegel niet echt nodig is. Leg je de achterbanken plat, kan je met gemak twee tot drie fietsen vervoeren.
En hier komt de aap uit de mouw: ik heb zo’n Partner gekocht voor mijn fietsactiviteiten natuurlijk! Zonder mijn fiets te moeten opbreken of hem gevaarlijk op het dak of achteraan te moeten meevoeren, berg ik hem veilig op in de koffer (+ die van iemand die misschien mee wilde). Zelfs al hangt hij vol slijk: de binnenkant van een Partner heeft geen stoffen bekleding maar iets in plastic dat echt heel makkelijk proper te krijgen is. Er liggen ook geen matjes in, dus geen probleem met vuile voeten. De zetels hebben natuurlijk wel stof, maar daar gooi je je fiets nu niet op.
En nog een voordeel: je stapt er heel makkelijk in en uit. Een half jaar geleden had ik me met het fietsen een beetje geforceerd. Was ik toen blij met zo’n comfortabele auto!
Om maar te zeggen: topauto voor wie kijkt naar de praktische kant!